Križovatku Hodonínskej ulice a cesty II/505 v blízkosti diaľničnej križovatky Lamač poznajú mnohí obyvatelia Devínskej Novej Vsi, Záhorskej Bystrice a Lamača ako miesto častých dopravných nehôd a nekonečných kolón čakajúcich áut.
Všetci vnímame rozvoj našich mestských častí s očakávaním, avšak zároveň aj s trochou obavy, aký dopad na dopravu bude tento rozvoj mať. Aktuálny stav je z dlhodobého hľadiska neudržateľný a preto sme sa snažili zistiť ako vnímajú aktuálnu situáciu príslušné mestské časti. V letných mesiacoch sa plánuje oproti Krematóriu otvorenie predajne BAUMAX, vrátane pridruženej nákupnej galérie a na opačnej strane ďiaľnice sa pripravuje projekt BORY.
Spoločnosť BORY a.s. ako developer rozsiahleho územia Lamačskej brány posledné tri roky pripravovala koncept prebudovania a modernizácie dopravnej infraštruktúry, tak aby výstavbou nových križovatiek a rozšírením ciest na 4 pruhy časove predchádzala samotnej stavebnej realizácii veľkej nákupnej zóny v tejto časti Bratislavy. Dnes sa čaká už len na vydanie stavebných povolení a s výstavbou sa môže začať.
Dopravná situácia
Spoločnosť BORY a.s. alokovala potrebné finančné prostriedky pre stavebnú realizáciu dopravnej infraštruktúry a po vydaní príslušných stavebných povolení stavebnými úradmi je pripravená v priebehu letných prázdnin začať stavebné práce. Podľa zvoleného postupu, ktorý bol predmetom prerokovania v osobitnej dopravnej komisii by nemala mať plánovaná prestavba existujúcich komunikácií na ceste II/505 v smere na Devínsku Novú Ves a v smere od Záhorskej Bystrice do Lamača, okrem obmedzenia rýchlosti na 50 km/hod. výraznejší negatívny vplyv na každodennú premávku.
Ako prvá bude budovaná okružná križovatka na Hodonínskej ulici a ceste II/505, ktorá vyrieši dnešné kritické odbočenie z ďiaľnice do DNV a do Záhorskej Bystrice a Lamača. S uvedením štvorpruhu a novej križovatky do prevádzky počíta spoločnosť BORY v horizonte 5 mesiacov od začatia výstavby. V súbehu s touto križovatkou budú pokračovať práce na zvyšných kruhových križovatkách, zo sústavy celkovo 5 križovatiek, ktoré v konečnom dôsledku prinesú komfortné riešenie dopravy v tejto časti Bratislavy minimálne do roku 2030.
Stupava – juh
Jednou z ďalších dôležitých dopravných stavieb, ktoré sa v súčasnosti v území pripravujú a realizujú, je aj výstavba novej ďiaľničnej križovatky Stupava – juh, ktorá umožní obyvateľom Stupavy, Záhorskej Bystrice, Marianky a Devínskej Novej Vsi rýchle napojenie na ďiaľnicu D2 v smere do centra Bratislavy a späť. Bude to mať pozitívny vplyv na odľahčenie dopravy na križovatke Hodonínskej ulice a cesty II/505. Národná ďiaľničná spoločnosť plánuje dokončenie v apríli 2011.
Ako sa na situáciu pozerajú starostovia dotknutých mestských častí?
Túto otázku sme položili starostom najviac zainteresovaných mestských častí - Devínska Nová Ves, Záhorská Bystrica a Lamač.
Starosta MČ DNV Ing. Vladimír Mráz hovorí: „Zabezpečenie riešenia dopravnej situácie a najmä plynulého napojenia našej mestskej časti v smere do centra Bratislavy prostredníctvom ďiaľnice D2 je jednou z najnaliehavejších úloh, ktorá stála a aj naďalej stojí pred samosprávou našej mestskej časti. Sme radi, že aj vďaka našej iniciatíve bola zo strany NDS pochopená nevyhnutnosť vybudovania križovatky Stupava – juh, ktorá vo výraznej miere odkloní nákladnú dopravu vedúcu do závodu VW a tým odbremení hlavný ťah do Devínskej Novej Vsi. V spolupráci s magistrátom hlavného mesta sa nám podarilo zabezpečiť projektovú prípravu pre predĺženie Eisnerovej ulice po cestu II/505 a v spolupráci s developerom projektu BORY dosiahnuť s NDS zhodu v tom, aby táto komunikácia bola v budúcnosti napojená v miestach neďaleko predajne KERIMAX-u priamo na ďiaľničné kolektory a tým aj na ďiaľnicu D2. Našim cieľom je v nasledujúcich rokoch v spolupráci s hlavným mestom a súkromnými investormi, pripravujúcimi v dotknutej lokalite svoje projekty, zabezpečiť výstavbu tejto komunikácie. Bolo by úžasné, keby sa nám v horizonte 4 – 6 rokov podarilo napojiť Devínsku Novú Ves na ďiaľnicu aj v tomto mieste. Uskutočnenie tohto projektu je jedným z prioritných cieľov našej samosprávy v nasledujúcich rokoch. Zároveň v spolupráci so spoločnosťou VW vyvíjame úsilie, aby sa do závodu VW vybudovala ďalšia príjazdová komunikácia pre nákladnú dopravu z križovatky Stupava JUH, ktorá by následne významne odľahčila aj ulicu Jána Jonáša.“
Mgr. Vladimír Kubovič, starosta MČ Záhorská Bystrica: „Dnes nás najviac trápi situácia okolo križovatky cesty II/505 a Hodonínskej ulici pri autobazáre WILLIS. Aktuálnej situácii nepridá ani dokončenie obchodnej prevádzky BAUMAX, preto vítame aktivity spoločnosti BORY, ktorá plánuje už toto leto začať s prestavbou tejto križovatky. Ďalší rozvoj urbanizácie územia bývalých ovocných sadov popri diaľnici podmieňujeme úpravou existujúcej cesty spájajúcej Lamač a Záhorskú Bystricu na štvorpruh, na realizácii ktorej by sa mali priamo podieľať aj budúci súkromní investori v tejto lokalite. Za dlhodobé a koncepčné riešenie pokladáme realizáciu diaľničných kolektorov pozdĺž diaľnice D2, ktoré poskytnú možnosť obyvateľom našej mestskej časti využívať nové pripojenie na diaľnicu. Veríme, že ak v spolupráci s ostatnými mestskými časťami a magistrátom hlavného mesta vyvinieme dostatočnú iniciatívu, podarí sa nám tieto ciele v spolupráci s NDS a kompetentnými štátnymi orgánmi v nasledujúcich rokoch zrealizovať.“
Starostka MČ Lamač, Oľga Keltošová: „Plne súhlasím s vyjadreniami pánov starostov. Hoci sa táto križovatka nachádza mimo katastrálneho územia našej mestskej časti, problém sa bytostne dotýka aj nás, nakoľko takáto situácia vzniká už na križovatke Hodonínska – Vrančovičova. Po Lamačskej ceste a následne po Hodonínskej ulici totiž smerujú vozidlá z centra mesta smerom na Záhorie a neúmerne nám zaťažujú túto križovatku. Márne sa dlhodobo snažíme zabezpečiť prostredníctvom žiadostí na magistrát hlavného mesta SR Bratislavy svetelnú signalizáciu na tejto križovatke. O jej potrebe svedčí aj počet dopravných nehôd za posledné tri roky, ktorý je alarmujúci – takmer 120 nehôd, z toho, ako viete, jedna smrteľná. Problematikou sa zaoberajú opakovane na svojich zasadnutiach aj poslanci miestneho zastupiteľstva.“
Autor: (RED)
Foto: archív
Poslať nový komentár